首席V访谈 | 专访资阳市委书记廖仁松:建设成渝联动门户,促进双城经济圈“主轴”崛起

川观新闻记者 王国平 刘宏顺

在789的城市中,资阳是全省唯一直线连接成渝两地的市州,也是唯一一个同时纳入同城化发展、重要节点城市和毗邻地区发展布局的市州。

“资阳确实是‘最特殊’的一员。”资阳市委书记廖仁松以此概括城市的特点。

“最特殊”的资阳,如何看待成渝地区双城经济圈建设带来的机遇,又该如何主动作为抓落实?近日,记者对资阳市委书记廖仁松进行了专访。

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资阳城市景观

特殊性

“在全省来讲是独一无二的”

记者:作为全省唯一直线连接成渝两地的市州,也是唯一一个同时纳入同城化发展、重要节点城市和毗邻地区发展布局的市州。从您的角度看,如何认识资阳的“特殊性”,如何领会把握省委的这些决策部署?

廖仁松:在贯彻落实国省战略中,资阳确实是“最特殊”的一员,主要体现在两个方面:

一是区位特殊。资阳地处成渝地区中部,直线连接成都、重庆“双核”,是西迎成都、东接重庆的“双门户”,既属于“主干”“极核”的重要组成部分,又位于成渝地区双城经济圈的“主轴”,这在全省来讲是独一无二的。党中央部署推动成渝地区双城经济圈建设,更加凸显了资阳的区位优势。

二是使命特殊。这次省委全会审议通过的《决定》,将资阳纳入同城化发展、重要节点城市和毗邻地区发展布局,这在全省来讲也是独一无二的。

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资阳临空经济区效果图

省委《决定》明确支持成资临空经济产业协作带、天府国际空港航空经济试验区、成渝中部地区一体化发展示范区、口腔医疗设备特色产业基地、资阳大足文旅融合发展示范区、成德眉资同城化综合改革试验区建设,推进沱江生态廊道建设,实施成自宜、成达万、成渝中线高铁建设和成渝客专、成渝铁路、成渝高速扩容提能等,从战略支撑、开放平台、产业升级、改革抓手、生态格局、通道建设等方面为资阳指明了前进方向和着力重点,赋予了资阳协同共建主干极核、促进成渝相向发展、引领带动中部崛起的特殊历史使命。

随着国省战略的深入实施,一大批重大政策、重大平台、重大项目的有序推进,必将为资阳带来长期性战略红利和制度性政策红利,必将深刻改变资阳区域能级和发展格局。从这个意义上讲,推动成渝地区双城经济圈建设,为资阳标注了面向未来的新起点,为资阳发展带来了千载难逢的重大历史机遇,也将资阳带入了“黄金发展期”,我们决不能坐失良机,更不能错失良机。

下一步,我们将搭乘国省战略快车,做好“全面融入”文章,加快把国省战略势能转化为具体行动和发展实效,展现资阳担当,作出资阳贡献。

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资阳城市景观

谋举措

坚持成资同城化战略支撑

记者:省委全会明确支持资阳建设成渝门户枢纽型临空新兴城市。您如何看待这个定位,又将如何去建设?

廖仁松:这充分体现了省委对资阳发展的科学指导和高度重视。

建设成渝门户枢纽、临空新兴城市,体现了新发展理念和高质量发展要求,凸显了资阳区位优势、竞争优势,彰显了资阳产业特色、城市特质,符合资阳实际,顺应群众期盼。

结合新战略新形势新任务,我们围绕发挥门户枢纽、临空经济、公园城市“三大比较优势”,提出聚焦“一极两中心两地”目标定位,坚持成资同城化战略支撑,加快建设以门户枢纽为核心,以临空经济、公园城市为特色,引领成渝地区中部崛起的同城化率先突破区。

资阳地处成都东进、重庆西扩的战略节点,到成都半小时车程,到重庆1小时车程,具备“近水楼台先得月”的优势。发挥好这个优势,必须变“过道经济”为“通道经济”。因此我们坚持以门户枢纽为核心,加快融入天府国际机场航空综合交通枢纽,打造成渝直线黄金通道,促进资源要素在成渝中部合理流动、高效集聚。

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渝蓉遂资眉童家枢纽

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